Portail client pour transporteurs et logisticiens
Vos donneurs d’ordre veulent voir leurs flux sans appeler l’exploitation : statut des enlèvements, POD, litiges, factures. Le portail leur expose leur tranche du TMS, en direct, et chaque client ne voit que ses expéditions.
Dans votre quotidien
- 01
Suivi des expéditions en cours avec statuts réels, sans appel ni email à l’exploitation.
- 02
Téléchargement des POD et lettres de voiture par le client, dès signature.
- 03
Dépôt des réclamations dans le portail, pré-qualifiées pour votre service litiges.
Scénario type
Une plateforme logistique de 15 000 m² gère le stock et les expéditions d’une trentaine de chargeurs e-commerce et industriels. Chaque chargeur appelle ou écrit pour les mêmes choses : niveau de stock, statut de commande, POD, litiges.
- 01
Chaque chargeur reçoit un accès cloisonné : ses références en stock, ses commandes en préparation, ses expéditions avec statut transporteur consolidé — rien des autres comptes.
- 02
Les POD et récépissés remontent dans le portail dès signature, indexés par numéro de commande ; le chargeur les télécharge sans solliciter l’ADV.
- 03
Un chargeur constate un écart d’inventaire : il ouvre une réclamation directement sur la ligne concernée, photos jointes, et suit son traitement étape par étape.
Ce qui change
Les demandes « pouvez-vous me dire où en est… » disparaissent du téléphone de l’ADV, et la plateforme transforme la transparence en argument commercial face aux 3PL concurrents.
Ordre de grandeur
Hypothèses de travail
- →une trentaine de chargeurs générant environ 50 sollicitations par jour (statut, stock, documents)
- →5 minutes par sollicitation traitée manuellement par l’ADV
- →80 % des demandes trouvant leur réponse dans les données déjà présentes au WMS
De l’ordre de 40 sollicitations par jour auto-servies via le portail, soit environ 3 heures d’ADV libérées quotidiennement — et un argument de rétention mesurable au renouvellement des contrats.
Estimation indicative, construite sur des hypothèses sectorielles moyennes — elle se recalibre sur vos volumes réels lors du cadrage.
Ce qui mange vos journées
- →
La boîte exploitation reçoit des centaines de messages par jour — enlèvements urgents, POD, réclamations — noyés dans la coordination interne.
- →
Les impayés de fret s’accumulent parce que la relance passe après l’exploitation, toujours.
- →
Une tournée qui dérape à 5 h du matin ne se voit qu’à l’ouverture du bureau — après les premiers appels clients.
Comment ça marche
- 1
Branché sur vos outils, pas une double saisie
Le portail lit en direct votre outil de gestion de projet, votre CRM, votre facturation. Votre équipe travaille comme avant ; le client voit sa tranche, toujours à jour.
- 2
Validation intégrée
Le client approuve ses livrables directement dans le portail — un fil d’emails entier disparaît à chaque cycle de révision. Chaque validation est datée et tracée.
- 3
Accès cloisonné par construction
Chaque compte client n’accède qu’à ses projets et ses documents — jamais ceux du voisin. Droits minimaux, chaque consultation journalisée : conforme par conception, pas par rustine.
Résultats types
-80 %
d’emails « où en est mon dossier ? », ordre de grandeur
24/7
le client consulte seul, quand ça l’arrange
4-6 sem.
pour une première version utile en production
Ordres de grandeur constatés en production ; votre diagnostic fixe votre point de départ et vos objectifs.
Questions fréquentes
Un donneur d’ordre peut-il voir les flux d’un autre ?+
Jamais : le cloisonnement par compte est construit dès la conception — chaque client n’accède qu’à ses expéditions et documents, et chaque consultation est journalisée.
Le portail remplace-t-il les EDI existants avec les grands comptes ?+
Non, il les complète : l’EDI continue pour les flux structurés, le portail sert les clients qui n’en ont pas et les usages humains — consulter, télécharger, réclamer.
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