Commissionnaires de transport et transitaires · Mis à jour 2026-09-23

Logiciel de transit et de dédouanement : le comparatif 2026

Un commissionnaire de transport français a besoin de deux briques qui se parlent : un logiciel de transit (dossiers aérien, maritime, routier, groupage, facturation des débours) et un logiciel de dédouanement branché sur DELTA IE, le service en ligne de la douane. Certains éditeurs font les deux, d’autres une seule. Nous comparons des éditeurs réellement présents en France à partir de leurs informations publiques, vérifiées le 23 septembre 2026, sans placement payant. La version anglaise de cette page compare les outils du marché nord-américain.

Recevoir ma shortlist

Ce que la réglementation impose à votre logiciel

DELTA IE remplace DELTA G et DELTA X : c’est désormais le service en ligne de dédouanement de la douane française, pour l’import comme pour l’export. Le volet export est en production depuis le 4 novembre 2025 ; d’après la lettre Import-Export de la DGDDI du 1er juin 2026, la fin de la bascule export en fret cargo était fixée au 30 juin 2026. Votre logiciel de dédouanement doit émettre en DELTA IE et suivre les versions correctives publiées par la douane.

Représentation en douane : le Code des douanes de l’Union (règlement (UE) n° 952/2013, article 18) permet de déclarer au nom d’un client en représentation directe ou indirecte ; le logiciel doit garder la trace du mandat et du mode de représentation de chaque déclaration.

Responsabilité du commissionnaire : le Code de commerce (articles L132-3 et suivants) rend le commissionnaire de transport garant de l’arrivée des marchandises et responsable des intermédiaires qu’il choisit. Un dossier complet (instructions, réserves, documents de chaque transporteur) n’est pas du confort : c’est votre défense en cas de litige.

Facturation : toutes les entreprises doivent pouvoir recevoir des factures électroniques depuis le 1er septembre 2026 ; l’émission devient obligatoire au 1er septembre 2027 pour les PME et micro-entreprises. Vérifiez que la refacturation des débours (droits, taxes, frais de transporteurs) sort dans un format accepté par votre plateforme agréée.

Pourquoi le délai compte : Hummels et Schaur (American Economic Review, 2013) estiment qu’un jour de transport équivaut à un droit de douane de 0,6 à 2,1 % de la valeur, et Djankov, Freund et Pham (Review of Economics and Statistics, 2010) montrent qu’un jour de retard supplémentaire avant l’expédition réduit les échanges de plus de 1 %. Chaque jour perdu sur un document manquant a un coût pour votre client.

La sélection en un coup d’œil

Logiciel	Idéal pour	Prix indicatif
CargoWise	Transitaires multinationaux qui veulent un seul système dans de nombreux pays	sur devis (Value Packs à l’opération depuis décembre 2025)
Akanea (TMS Freight Forwarding et DOUANE)	Commissionnaires et déclarants en douane français qui veulent transit et douane chez un même éditeur	sur devis (SaaS ou licence)
Conex (CUSTOMS via conex)	Déclarants et commissionnaires qui veulent un outil douane dédié à côté de leur TMS	sur devis
Riege Software (Scope)	Transitaires aérien et maritime qui veulent une plateforme cloud éprouvée et dédouanent via un tiers	sur devis

Prix indicatifs, vérifiés à la date ci-dessus — les offres évoluent ; confirmez toujours auprès de l’éditeur. Nous n’avons aucune relation commerciale avec les éditeurs listés.

Les solutions en détail

1. CargoWise

Tarif : sur devis (Value Packs à l’opération depuis décembre 2025)

Transitaires multinationaux qui veulent un seul système dans de nombreux pays

CargoWise (WiseTech Global) est la référence entreprise du transit international : commission de transport, douane, entreposage et transport terrestre dans un même système. Depuis le 1er décembre 2025, il se vend en « Value Packs » : un prix tout compris par opération logistique (expédition, déclaration en douane autonome, ligne de commande entrepôt) au lieu de l’ancienne licence par poste et par transaction, sans frais par utilisateur selon WiseTech.

Points forts

+Transit, douane, entrepôt et transport terrestre dans une seule base
+Standard du secteur : personnel formé et intégrateurs plus faciles à trouver
+Modèle à l’opération : pas de frais par poste, utilisateurs illimités

Points de vigilance

−La facture suit désormais votre volume d’opérations : demandez une simulation sur les dossiers réels de l’an passé
−Mise en place longue, qui mobilise l’équipe pendant des mois

Voir le site (cargowise.com) →

2. Akanea (TMS Freight Forwarding et DOUANE)

Tarif : sur devis (SaaS ou licence)

Commissionnaires et déclarants en douane français qui veulent transit et douane chez un même éditeur

Akanea est un éditeur français. Son TMS Freight Forwarding gère les dossiers import-export aériens, maritimes, routiers et multimodaux, en direct ou en groupage, avec des connexions aux plateformes portuaires et aéroportuaires. Le module Akanea DOUANE, distinct, traite les déclarations en douane françaises (procédures DELTA, transit, régimes particuliers).

Points forts

+Transit et dédouanement chez le même éditeur, sans passerelle à maintenir
+Au choix : SaaS ou licence installée

Points de vigilance

−Pas de tarif public
−Périmètre (modules, connexions portuaires) à cadrer avec l’éditeur

Voir le site (akanea.com) →

3. Conex (CUSTOMS via conex)

Tarif : sur devis

Déclarants et commissionnaires qui veulent un outil douane dédié à côté de leur TMS

Conex édite CUSTOMS via conex, un logiciel SaaS de déclaration en douane qui couvre DELTA IE import et export, les régimes particuliers, le transit NCTS et les formalités de sortie et de sûreté, avec aide au classement tarifaire et connexion aux ERP, TMS et WMS. C’est un outil de dédouanement, pas un TMS de transit complet : il se branche à côté.

Points forts

+Pensé pour les procédures françaises DELTA IE
+Se connecte au TMS ou à l’ERP existant plutôt que de le remplacer

Points de vigilance

−Douane seulement : réservations et suivi des envois restent dans un autre outil
−Pas de tarif public

Voir le site (conex.net) →

4. Riege Software (Scope)

Tarif : sur devis

Transitaires aérien et maritime qui veulent une plateforme cloud éprouvée et dédouanent via un tiers

Scope, de l’éditeur allemand Riege Software, est une plateforme cloud pour le fret aérien, le fret maritime et la douane. Ses modules douane couvrent l’Allemagne, la Suisse, les Pays-Bas et les États-Unis selon l’éditeur : pour déclarer en France, il faut un outil de dédouanement à côté.

Points forts

+Aérien, maritime et suivi des envois dans une seule plateforme
+Communauté d’utilisateurs Scope pour échanger entre transitaires

Points de vigilance

−Pas de module douane française annoncé
−Tarif sur demande

Voir le site (riege.com) →

Shortlist gratuite

Vous hésitez sur l’outil adapté à votre activité ?

Décrivez votre situation — nous comparons votre cas au marché et vous envoyons une shortlist personnalisée sous 24 h. Gratuit, sans appel commercial.

Comment choisir

Transit et douane : un éditeur ou deux ?

Akanea propose un TMS de transit et un module douane ; Conex fait du dédouanement pur, à brancher sur votre TMS ; Riege Scope et CargoWise couvrent le transit mais leurs modules douane ne visent pas tous la France. Avec deux outils, exigez que la déclaration reprenne les données du dossier sans ressaisie (valeur, poids, code SH, pays d’origine).

DELTA IE et suivi des versions

La douane livre des versions correctives régulières de DELTA IE. Demandez à l’éditeur son délai de mise à jour après une nouvelle version et comment il vous prévient d’un rejet de déclaration.

La refacturation des débours

Droits et taxes avancés, frais de port, surestaries : chaque débours oublié est une perte sèche. Vérifiez que chaque coût fournisseur se rattache au dossier et remonte sur la facture client, dans un format compatible avec la facturation électronique.

Le modèle de prix

CargoWise facture désormais à l’opération (Value Packs), Logitude World par utilisateur, les éditeurs français sur devis. Faites chiffrer chaque offre sur vos volumes réels de l’an passé (dossiers, déclarations, utilisateurs).

Sources

Questions fréquentes

Quel logiciel pour faire ses déclarations en douane en DELTA IE ?

Un logiciel de dédouanement qui émet en DELTA IE, comme CUSTOMS via conex ou Akanea DOUANE. La douane propose aussi un accès direct par son portail (saisie en ligne) pour de petits volumes ; au-delà, un logiciel connecté en EDI évite la ressaisie et suit les rejets.

DELTA G existe-t-il encore ?

DELTA IE remplace DELTA G et DELTA X. Le volet export est en production depuis le 4 novembre 2025 et la DGDDI annonçait la fin de la bascule export en fret cargo au 30 juin 2026. Vérifiez auprès de votre éditeur que plus aucune de vos procédures ne passe par l’ancien système.

Combien coûte un logiciel de transit en France ?

Les éditeurs français présentés ici (Akanea, Conex) ne publient pas de prix : tout est sur devis, selon les modules, les connexions et le volume. À titre de repère, Logitude World affiche 75 $ par utilisateur et par mois pour son offre Smart (relevé le 23/09/2026), mais sans dédouanement français.

CargoWise est-il adapté à un commissionnaire français ?

CargoWise vise les groupes multinationaux et se vend depuis décembre 2025 au prix par opération. Pour une PME française, comparez-le à un TMS français et à un outil de dédouanement DELTA IE, en vérifiant précisément la couverture de la douane française et le coût sur votre volume de dossiers.

Autres guides logiciels

Transporteurs routiers Laboratoires dentaires Salles d’escalade Restauration (back-office et food cost)Distributeurs de fioul et de GPL Entreprises de couverture Tous les guides logiciels →